Livet med grabbarna

 

Halva kvällen har gått åt till att forska.. Allt började med att Charlie ville titta på Emil i Lönneberga. Det väcker rätt så många funderingar att titta på Emil om jag (och till och med Mattias) börjar att kritiskt granska delar av scenariot. 

 

Jag hade redan börjat klura på andra saker innan Mattias surrade fast då Emil satt på ett högt tak på något av gårdshusen och svischade iväg pappersflygplan som han vikt av papper från mamma Almas skrivböcker/hyssböcker. Emil tyckte att de skulle flyga iväg så att andra barn kunde fånga dem och läsa och inte göra om samma hyss som Emil. Jag gillar Emil, snäll pojke.. men knack pappa. I mina ögon är Emil en helt vanlig grabb, ett barn som testar saker precis som han ska. Men med mycket otur och mycket dåliga sammanträffande. Han har ett gott hjärta och jag kan inte komma på ett enda hyss nu i skrivandets stund som i grunden är till för att vara elakt eller skada en annan människa. 

 

Jo, men det som Gson fastnade vid var att Emil gjorde pappersflygplan. Herrn skulle visa sig lite klok... "Det fanns la inte ens flygplan på den tiden, dåligt! Han kan väl inte göra pappersflyglan innan flygplanen fanns?"

 

Min första tanke var att pappersvikarkonsten har funnits i tusenmiljoner år (typ) och att det borde vara självklart att folk lärde sig vika pappersflygplan innan själva flygplanet uppfanns. Förr i tiden fanns det ju varken Ipad, Iphone, Xbox, Playstation, USB-minnen (olagliga filmnedladdningar), TV, radiostyrda bilar, lego och liknande. Det fanns papper så visst sjutton borde väl någon kommit på att vika papper i flygplansliknande konstruktioner.. just för att typ det är kul när något flyger iväg.. tävla med vänner och familj om vem som vek det bästa flygpappret, vilket som flög längst osv. Även om det kanske inte kallade dem för just vikt pappersflygplan. Jag menar... fåglar flyger ju och det har ju minst funnits lika länge som människan.. och betydligt längre än papper. Så min slutsats blir att det självklart skulle vara möjligt att vika papper i flygande former långt innan ens de första tankarna på flygplan hade stött på en människa.. men då inte just precis pappersflygplan utan kanske istället flygpapper, fågelflygarpapper, svävarpapper eller nåt i den stilen. 

 

Men jag är ju inte den som är den och nöjer mig med att veta och tro att jag har rätt i denna fråga. Jag behöver ta reda på¨mer innan jag blir nöjd i mina funderingar här känner jag. Och funderingar väcker här (inne i mig) fler funderingar. 

 

1. Enligt Wikipedia så gjorde Kinerserna luftballong- och drakflygningsförsök för 1000 år sedan. En kille i Spanien gjorde redan år 875 (vilket är mer än 1000 år sedan, men jag chansar på att kinerserna var ännu tidigare egentligen) ritningar och flygförsök.. Leonardo da Vinici (nån gång mellan år 1450-1519) skissade de första flygplansliknande konstruktionerna, fast de blev bara skisser för de kom då inte på vilka krafter som behövdes för att hålla grejerna uppe i luften. Innan självaste flygplanet uppfanns så var det några som lyckades komma på varmluftsballonger, vätgasballonger, luftskepp, glidflygplan... oj, nu när jag går in närmare på glidflygplan så var det just glidflygplan som Spanienkillen uppfann redan år 875. 

 

Egentligen räcker det gott och väl för mig. Självklart kunde människorna efter det snappa upp metoden att tillverka pappersglidflygplan efter glidflygplan! På 1850-talet kom det morderna glidflygplanet då måste ju människorna blivit ännu mer uppmärksammade genom tidningar och skvaller.. oj vad barnen måste roat sig med att vika pappersflygplan under den tiden!... annat mot dagens förbannade phone-Toca Boca och Batman och Indiana Jones-legoplaystationspel! 

 

Den riktiga första flygturen med ett riktigt flygplan med förbränningsmotor och propeller och sånt gjordes iallafall av bröderna Wright år 1903. Sedan gick det framåt för flygplanen. En fransman flög för första gången så långt som över den engelska kanalen år 1909, det var rekord och han vann 1000 pund av en engelsk tidning. Grattis. Och här sätter jag punkt för flyplansforskningen. 

 

2. Madicken utspelar sig under samma tid som första världskriget. Alltså nån gång mellan år 1914-1918. Så det borde vara fullt möjligt att det kommer en flygmaskin till staden för första gången för uppvisning och för att Abbe ska få sitt livs bästa upplevelse. 

 

3. Med Emil är det knepigare. Visste ni att Emil är på riktigt? Astrid Lindgrens pappa var ungefär i samma ålder som Emil.. och bodde i grannsocknen.  Det finns många som spekulerat i och analyserat Astrids böcker för att få fram exakta årtal. De kallar bland annat det sista kapitlet i andra boken falskt. Men hallå? Astrid skrev barnböcker.. inte var hon väl tvingad att skriva bara sanningar. Hur många barnböcker är inte påhittade egentligen? Hur sann kan Pippi Långstrump va på en skala? Herregud.. låt Astrid vara och låt henne hitta på så mycket hon vill, hon är (var) bäst! Jag tycker det är lite sorgligt att kalla det falskt och jag gillar Astrid även om det är sanningar eller påhittade grejer. Hur som helst så är sanningarna berättade för henne. Hennes pappa berättade om Emil.. likaså Emils mamma om jag förstått det hela rätt. Kanske fick hon läsa hyssböckerna? Det finns säkert mer ingående information om hur hon fick fram den riktiga och sanna information om Emil.. men jag skulle ju bara undra lite om det var möjligt att han kunde vika flygplan :) Men det svävade ju liksom ut lite som vanligt... 

 

Det står ändå ganska klart att Emilhistorierna utspelade sig i slutet av 1800-talet och i början av 1900-talet.. eller lite kombinerat däremellan. Det har gått att dra paralleller mellan datum, dagar som syns i böckerna, det har gått att leta fram datum för "den stora kometen", för jordbävningen i Amerika, marknader, skolstart, för husförhör och liknande. Någonstans stod det att Emil tros vara född år 1901 och att han var fem år när Astrid gjorde de första historierna om honom. Barn började på den tiden (när den tiden nu var?) i skolan då de var 7 år... Emil började tydligen skolan år 1909 och då skulle han vara 8 år.. fast de kunniga inom området tror att han fick börja ett år senare eftersom "han var som han var"... han var ju också bäst i klassen :) 

 

Hur som haver så kände nog Emil iallafall till glidflygplan då han tillverkade sina pappersflygplan.. om inte tror jag absolut på att han med sin påhittighet själv skulle komma på viktekniken för ett pappersflygplan även om han inte känt till några flygplan.

 

Så.. jag vann! Men då säger min käre make att det inte stämmer eftersom Emil viker ett Viggen-flygplan. och att han inte kunde veta hur ett sådant ser ut.

 

Men ge dig!!!... tycker jag. Nej, Emil kände med all säkerhet inte till Saab 37 Viggen-flygplanet eftersom prototypen flög för första gången den 8 februari år 1967 exakt klockan 10.57 och att den leverarades till flygvapnet för första gången år 1971.. samma år som ett Viggenplan kraschlandar på Malmslätts flygfält, där piloten lyckas ta sig ut men planet brinner upp. Malmslätt är en tätort i Linköpings kommun där det idag forfarande finns flygplats och även ett flygvapenmuseéum. 

 

Förstå vad jobbigt det är när han aldrig bara kan ge sig...

jag är en skadad människa som måste ta reda på allt!

Antagligen så var det nog Emil i Lönneberga som år 1907 la grunden till Viggentillverkning genom hans Viggenpappersflygplan!